وافق مجلس الوزراء في الإمارات على القرار رقم 174 لسنة 2026، الذي يحدد سقفاً لساعات القيادة اليومية يبدأ تطبيقه في الأول من يناير 2027. ويأتي القرار استناداً إلى المرسوم بقانون اتحادي رقم 14 لسنة 2024 بشأن تنظيم المرور، وينص على ألا يتجاوز أي سائق في الدولة، سواء كان سائقاً مهنياً أو تجارياً أو سائق مركبة خاصة، تسع ساعات من القيادة المتواصلة أو المتقطعة خلال فترة 24 ساعة.
ويحتفظ المجلس الاتحادي للمرور بصلاحية تعديل هذا السقف مستقبلاً عند الحاجة. وإلى جانب حد التسع ساعات، يشدد القرار الجديد على ضرورة التوقف عن القيادة فور ظهور علامات التعب على السائق، حتى قبل الوصول إلى الحد الزمني المحدد. ويحدد خبراء السلامة المرورية في الإمارات عدداً من هذه العلامات، منها التثاؤب المتكرر، وحرقان العينين، وتأخر ردود الفعل، وصعوبة إبقاء الرأس مرفوعاً بشكل طبيعي، والانحراف عن المسار، والنسيان الجزئي لتفاصيل الطريق المقطوع.
وتوصي مؤسسة السلامة المرورية الإماراتية (RoadSafetyUAE) السائقين بالحصول على سبع إلى ثماني ساعات من النوم المتواصل قبل أي رحلة طويلة، وأخذ استراحة لا تقل عن 15 دقيقة كل ساعتين خلال القيادة. وتشير المؤسسة إلى أن 20 حادثاً في عام 2025 عُزيت مباشرة إلى تعب السائقين.
ويأتي القرار بعد سنوات من تشديد القواعد الخاصة بسائقي المركبات التجارية والشاحنات للحد من الحوادث المرتبطة بالتعب على الطرق بين المدن، لكنه يمثل أول مرة يشمل فيها هذا السقف جميع السائقين بما فيهم سائقو المركبات الخاصة.
للوصول السريع والمستقر إلى أخبارنا ومواضيعنا، حمّل آخر نسخة من التطبيق وثبّتها.
تحميل التطبيق